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DOWNWAY

Ingeniería inversa de una pieza desgastada: del calibre al archivo STEP

Para hacer ingeniería inversa de una pieza desgastada, mida lo que el desgaste no tocó, recupere las cotas nominales a partir de valores normalizados y de las piezas que encajan con ella, fije los ajustes según la función y no según las superficies gastadas, y deje registrado qué cotas se midieron y cuáles se decidieron.

Guilherme Rodrigues ItinoseActualizado 3 min de lectura

Puntos clave

  • El desgaste muestra dónde estaba la pieza, no dónde debería estar.
  • Mida primero las zonas sin desgaste y las piezas de acoplamiento.
  • Redondee a medidas normalizadas solo con un motivo: rodamientos, roscas, barras, ajustes.
  • La tolerancia sale del ajuste que necesita el conjunto, no de la dispersión de la medición.

La máquina se para porque una pieza se desgastó y no hay plano. El camino más rápido es hacer una pieza nueva a partir de la vieja. Hecho sin cuidado, eso copia el desgaste; bien hecho, recupera lo que el diseñador original quería.

1. Contexto antes de medir

Reúna con qué encaja la pieza, cómo falló, cuántas se necesitan y cualquier marca, código o sello de material. Fotografíela por todos los lados con una regla en la imagen.

2. Mida lo que el desgaste no tocó

Elemento Instrumento Nota
Medidas generales Calibre Varios puntos
Posiciones de agujeros Calibre, gramil o MMC Desde una referencia en la que la pieza se pueda amarrar
Ejes y agujeros de ajuste Micrómetro, alesámetro En zonas sin desgaste y en varios ángulos
Roscas Galgas de rosca Norma, paso y clase

3. Recupere las cotas nominales

El rodamiento dice la medida del alojamiento: no es 34,97 mm, es 35 mm con el ajuste que recomienda el fabricante. La rosca se identifica por su norma. Una cara en bruto de 24,9 mm seguramente empezó como barra de 25 mm. En las superficies gastadas, el nominal sale de la pieza de acoplamiento.

De la medición al plano: valores medidos, nominal recuperado, tolerancia según el ajuste MEDIDOØ34,97 · Ø34,94gastado: Ø34,81 NOMINALØ35del rodamiento EN EL PLANOØ35 k5origen: decidido
Alojamiento de eje: el ajuste viene del rodamiento, no del eje gastado. (Valores ilustrativos.)

4. Tolerancia según la función

Fije los ajustes con las tablas ISO 286 según la función (holgura, transición o apriete), las posiciones de agujeros según la holgura de los tornillos y el resto con la tolerancia general de su norma. Si la pieza original falló porque el ajuste era flojo, cambiarlo es una modificación de diseño y debe aprobarse como tal.

5. Modelo, plano y STEP

Modele la geometría nominal y dibuje la pieza como cualquier pieza de producción, con una nota que indique que procede de ingeniería inversa a partir de una muestra y la fecha. Exporte STEP para el CAM del proveedor y PDF para todos los demás.

6. Cierre las dudas

Revise la lista de pendientes (material desconocido, clase de rosca, detalles internos) con quien aprueba el plano antes de fabricar la primera pieza, y conserve la pieza original identificada hasta que la nueva funcione en la máquina.

Cuándo subcontratarlo

  • Necesita un plano para pedir la pieza a cualquier proveedor
  • El proveedor original cerró o no entrega planos

Cuándo no

  • La pieza está protegida por patentes o diseños registrados de terceros

Preguntas frecuentes

¿Basta un calibre?

Para medidas generales y posiciones de agujeros, un buen calibre es un comienzo razonable. Ajustes y alojamientos de rodamientos requieren micrómetro, alesámetro o máquina de medir por coordenadas.

¿Tengo que enviar la pieza a Brasil?

Normalmente no. Basta con las mediciones de su equipo siguiendo nuestra guía o con un escaneo 3D hecho por un servicio local.

Envíenos un plano

Le devolvemos una revisión con problemas encontrados, correcciones sugeridas y un alcance a precio cerrado.